在我看来，也许这是因为我比NBA其他球队更了解勇士队的一切，本赛季对金州勇士队，特别是斯蒂芬-库里被裁判的方式的挫折感比正常情况下要高。
关于这一点，有两件事。第一，勇士队比0.500分高出两场，紧紧抓住一个季后赛名额，是联盟中客场记录最差的球队之一。球迷们都很紧张，因此，比平时更容易发牢骚。
二，勇士队的极端罚球差距在整个赛季被广泛引用。每场比赛20.1次，金州勇士队尝试的罚球是联盟中最少的。每场比赛25.4次，他们的对手尝试了联盟中第六多的罚球。
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这是一个他们每晚都在努力攀登的山峰，而且很陡峭。你必须投进很多球才能克服这种罚球的差异，而自然的趋势是想责怪裁判，好像这是一个全联盟的倡议，让勇士队远离罚球线。
这是很疯狂的。它需要停止。
尽管我完全知道它不会。
为自己的不足之处把官员当作替罪羊是一个历史悠久的篮球传统。
但在这里，在现实中，除了例外情况，自从篮球运动开始以来，球队和球员就一直在与官员打交道，他们自己的运气。这就是说，无论勇士队在多大程度上得到一个不吉利的哨子，都是他们自己的错。
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你想投更多的罚球？那就多攻击篮板。根据NBA.com的追踪数据，金州勇士每场比赛发起36.8次进攻，是联盟中第二少的。更重要的是，在每场比赛的36.8次进攻中，他们有42.3%的时间传球，这是联盟中第二高的进攻与传球比率。
换句话说，勇士队是不常进攻的球队，而且在他们上篮的极少数情况下，他们并不是为了在篮下完成进攻或吸引对手。他们开车是为了把球传给他们的射手。这不是你吸引犯规的方式。
金州大学的后场比赛也是如此。每场比赛4.7次，勇士队的后场进攻率排名第19位，但他们的后场传球频率为59.2%，排名第一，遥遥领先。勇士队不会把球扔给凯文-卢尼或德雷蒙德-格林，目的是让他们跳到篮下并创造接触。他们发球是为了传球。一切都是为了给他们的射手创造空间的机制，而不是为了吸引犯规。
下坡，进入交通，是创造犯规的原因。
也就是说，库里是一个相对频繁的司机，每场9.0次，与勒布朗-詹姆斯的9.9次相差不大。然而，不要被这样的想法所迷惑，即仅仅是开车就能获得一定数量的犯规。广播员，教练，几乎每个人都喜欢引用极端的罚球差距，其含义是有一些不成文的规则，在比赛结束时，应该有一定程度的平等，因为它涉及到罚球的分配。
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事实并非如此。一般来说，有接触性终结者和创造性终结者。卢卡-东契奇、贾-莫兰特、锡安-威廉姆森、吉安尼斯-安特托孔波，这些人都不避免接触。他们寻求它。他们是联盟中最优秀的驾驶犯规者，这并不奇怪。
库里是一个创造性的终结者。一般来说，他的目标是避免接触，在防守者身边完成，用花式翻转在他们下面，用高弧度在他们上面，等等。一个类似的终结者是凯里-欧文，作为参考，他在6.6%的进攻中获得了犯规。想知道斯蒂芬在进攻中的犯规率吗？6.6%.
事实是，库里6.6%的进攻犯规率与多诺万-米切尔的7.1%非常接近，而米切尔是一个更有体力的司机。一句话： 库里并没有在判罚上走霉运。他创造了自己的运气，或者说缺乏运气。
还有两件事值得一提。首先，库里在销售接触方面很糟糕。他的甩尾动作一点也不自然。这是他在比赛中没有良好感觉的一部分。再加上他缺乏持续的进攻，官员们就没有损耗的因素。如果你不断地推动，不断地以令人信服的方式推销接触，官员也是人。他们会开始让步。库里并没有给他们带来那种压力。
第二，库里确实对他被犯规的方式有合理的不满。当他在球场上蜿蜒前行时，他不断地被牵制。但这与像乔尔-恩比德这样的人在几乎所有的后场尝试中都被犯规没有区别。恩比德投了很多罚球，但还不如他被犯规的次数多。简单的事实是，官员们对比赛的某些部分放任不管。无球移动者总是不得不处理额外的接触，因为官员的眼睛更自然地集中在球上。
此外，这些脱球犯规不会把库里或其他人送上罚球线，除非球队处于红利期，所以这并不是充分的牛肉，因为它涉及到金州的低罚球量。
所以，这是一个交易，勇士队的球迷。你的球队没有得到一个不公平的哨子。你的超级明星没有得到不公平的哨子。在这次比赛中，他们在很多其他方面都很幸运，我将是第一个告诉你，他们创造了大部分的运气。反过来也是如此。如果勇士队有时确实成为不吉利的哨子的受害者，他们也创造了这种运气。
